YXZ1000R

Auf zum Sieg! Unsere Tradition im Rennsport und unsere Position als  führender Hersteller von Sport-ATVs versetzt uns in die einzigartige Lage, auf einer soliden technischen Basis die nächste Generation adrenalingeladener Side by Side Modelle, die YXZ-Familie, zu schaffen. Yamahas weltweiter Ruf basiert auf errungenen Rennerfolgen. Angesichts der Erfolgsbilanz unserer leistungsstarken ATV-Baureihe ist es vielleicht keine Überraschung, dass wir mit dem YXZ1000R und seinem einzigartigen, sequentiellen 5-Gang-Getriebe die Side by Side Szene komplett verändert haben. Das sequentielle Getriebe verändert die Art und Weise wie Sie fahren und das gesamte Fahrgefühl. Es baut eine spezielle, direkte Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug auf - eine Eins-zu-Eins-Beziehung - wie es sie bisher nicht gegeben hat. Hochleistungs Dreizylindermotor Der 998-cm³-DOHC-Motor ist ein  ultrakompakter 3-Zylinder-Motor mit 12 Ventilen, der eine atemberaubende Beschleunigung bis zum Drehzahlbegrenzer bei 10.500 Umdrehungen pro Minute liefert. Er schafft in der Tat eine ganz neue Klasse in der Side by Side Welt. Darüber hinaus sind die wärmebehandelten Pleuel so konstruiert, dass sie für weiteres Race-Tuning geeignet sind – wann immer Sie für noch mehr Leistung bereit sind! Hinten montierter Kühler Für dieses fortschrittliche Design wurde  der Kühler von der Vorderseite des Fahrzeugs nach oben in den hinteren Bereich verschoben, um ein Zusetzen durch Schlamm zu vermeiden. Die zwei leistungsstarken Kühlerlüfter sorgen für einen massiven Luftstrom, um die Motortemperatur unter allen Bedingungen unter Kontrolle zu halten.Sequenzielles Fünfgang Schaltgetriebe Das sequenzielle Fünfgang-Schaltgetriebe  ist für Fahrer konzipiert, die stets perfekte Kontrolle über Kupplung und Gangstufe haben wollen. Manuelles Schalten, um Leistung und Drehmoment genau in dem Bereich zu halten, in dem Sie es haben wollen. Das sequenzielle Fünfgang-Getriebe ist bis zu 20 % effizienter als die meisten Automatikgetriebe.Hydraulisches  Kupplungssystem Ein robustes, hydraulisches  Lamellenkupplungssystem mit Drehmomentbegrenzer lässt sich leicht und mit gleichmäßigen Gefühl per Fuß betätigen.Ergonomisches Cockpit im  Kampfjet-Stil Fahrer und Beifahrer sitzen in einem  Kampfjet ähnlichen Cockpit, das mit bequemen Schalensitzen für mehr Komfort und Sicherheit ausgestattet ist. Dank einem ergonomischen Layout sind alle Bedienelemente in Griffnähe, während das Sportlenkrad freie Sicht auf die Instrumente - analoger Drehzahlmesser, digitaler Tachometer und Warnleuchten - gewährleistet. Stilvolle Karosserie und stilvolles  ROPS-Design Die Fronthaube hält eine spezielle  Aussparung zur Installation von LED Leuchten für Nachtfahrten vor. Trotz des dominanten Heckkühlers haben wir hinten Platz für einen kleinen Laderaum gefunden. Der Überrollkäfig verfügt über eine gerade obere Stange. Dies sieht nicht nur schlanker aus, sondern verbessert auch die Sicht bei Bergauf- und Bergabfahren. Die zusätzliche hintere Querstange erhöht die Gesamtfestigkeit.

Auf zum Sieg! Unsere Tradition im Rennsport und unsere Position als  führender Hersteller von Sport-ATVs versetzt uns in die einzigartige Lage, auf einer soliden technischen Basis die nächste Generation adrenalingeladener Side by Side Modelle, die YXZ-Familie, zu schaffen. Yamahas weltweiter Ruf basiert auf errungenen Rennerfolgen. Angesichts der Erfolgsbilanz unserer leistungsstarken ATV-Baureihe ist es vielleicht keine Überraschung, dass wir die Side by Side Szene komplett verändert haben. Zuerst mit dem YXZ1000R und nun mit dem YXZ1000R Sport Shift mit seinem einzigartigen, sequentiellen Getriebe . Das sequentielle Sport Shift Getriebe verändert die Art und Weise wie Sie fahren und das gesamte Fahrgefühl. Es baut eine spezielle, direkte Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug auf - eine Eins-zu-Eins-Beziehung - wie es sie bisher nicht gegeben hat. Hochleistungs Dreizylindermotor Der 998-cm³-DOHC-Motor ist ein ultrakompakter 3-Zylinder-Motor mit 12 Ventilen, der eine atemberaubende Beschleunigung bis zum Drehzahlbegrenzer bei 10.500 Umdrehungen pro Minute liefert. Er schafft in der Tat eine ganz neue Klasse in der Side by Side Welt. Darüber hinaus sind die wärmebehandelten Pleuel so konstruiert, dass sie für weiteres Race-Tuning geeignet sind – wann immer Sie für noch mehr Leistung bereit sind! Sport Shift-System Das Sport Shift-System ähnelt jenen  Systemen, die üblicherweise bei Rallye- und Rennwagen verwendet wird und verfügt auf beiden Seiten der Lenksäule über Schaltwippen. Dank der raffinierten und neu abgestimmten Elektronik können Sie das Fünfganggetriebe jetzt noch schneller mit Ihren Fingerspitzen schalten.Chipgesteuerte Schaltung (YCCS) von Yamaha Die intelligente Elektronik von Yamahas  YCC-S-Systems ermöglicht das sequenzielle Sport Shift-System. Das ausgeklügelte YCC-S überwacht eine Reihe von Sensoren und kuppelt bei Bedarf ein und aus, um eine ruckfreie Verzögerung oder Beschleunigung zu ermöglichen. Das Schalten und Einrücken der Kupplung ist auch bei niedrigerer Geschwindigkeit schneller, was die Kriechleistung verbessert.Startkontrollsystem Unser großartiges Startkontrollsystem  ermöglicht es Ihnen, wenn die Bedingungen es erlauben, aus dem Stand heraus sehr schnell alle fünf Gänge des Getriebes bei Vollgas durchzuschalten. Das YCC-S-gesteuerte Startkontrollsystem wird durch das simultane Ziehen der Schaltwippen bei gleichzeitiger Betätigung der Fußbremse aktiviert.Hinten montierter Kühler Für dieses fortschrittliche Design wurde der Kühler von der Vorderseite des Fahrzeugs nach oben in den hinteren Bereich verschoben, um ein Zusetzen durch Schlamm zu vermeiden. Die zwei leistungsstarken Kühlerlüfter sorgen für einen massiven Luftstrom, um die Motortemperatur unter allen Bedingungen unter Kontrolle zu halten. Sequenzielles Fünfgang Schaltgetriebe Das sequenzielle Fünfgang-Schaltgetriebe ist für Fahrer konzipiert, die stets perfekte Kontrolle über Kupplung und Gangstufe haben wollen. Manuelles Schalten, um Leistung und Drehmoment genau in dem Bereich zu halten, in dem Sie es haben wollen. Das sequenzielle Fünfgang-Getriebe ist bis zu 20 % effizienter als die meisten Automatikgetriebe. Hydraulisches Kupplungssystem Ein robustes, hydraulisches Lamellenkupplungssystem mit Drehmomentbegrenzer lässt sich leicht und mit gleichmäßigen Gefühl per Fuß betätigen. Ergonomisches Cockpit im Kampfjet-Stil Fahrer und Beifahrer sitzen in einem Kampfjet ähnlichen Cockpit, das mit bequemen Schalensitzen für mehr Komfort und Sicherheit ausgestattet ist. Dank einem ergonomischen Layout sind alle Bedienelemente in Griffnähe, während das Sportlenkrad freie Sicht auf die Instrumente - analoger Drehzahlmesser, digitaler Tachometer und Warnleuchten - gewährleistet. Stilvolle Karosserie und stilvolles ROPS-Design Die Fronthaube hält eine spezielle Aussparung zur Installation von LED Leuchten für Nachtfahrten vor. Trotz des dominanten Heckkühlers haben wir hinten Platz für einen kleinen Laderaum gefunden. Der Überrollkäfig verfügt über eine gerade obere Stange. Dies sieht nicht nur schlanker aus, sondern verbessert auch die Sicht bei Bergauf- und Bergabfahren. Die zusätzliche hintere Querstange erhöht die Gesamtfestigkeit.

Auf zum Sieg! Unsere Tradition im Rennsport und unsere Position als führender Hersteller von Sport-ATVs versetzt uns in die einzigartige Lage, auf einer soliden technischen Basis die nächste Generation adrenalingeladener Side by Side Modelle, die YXZ-Familie, zu schaffen. Yamahas weltweiter Ruf basiert auf errungenen Rennerfolgen. Angesichts der Erfolgsbilanz unserer leistungsstarken ATV-Baureihe ist es vielleicht keine Überraschung, dass wir die Side by Side Szene komplett verändert haben. Zuerst mit dem YXZ1000R und nun mit dem YXZ1000R Sport Shift mit seinem einzigartigen, sequentiellen Getriebe . Das sequentielle Sport Shift Getriebe verändert die Art und Weise wie Sie fahren und das gesamte Fahrgefühl. Es baut eine spezielle, direkte Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug auf - eine Eins-zu-Eins-Beziehung - wie es sie bisher nicht gegeben hat. Hochleistungs Dreizylindermotor Der 998-cm³-DOHC-Motor ist ein ultrakompakter 3-Zylinder-Motor mit 12 Ventilen, der eine atemberaubende Beschleunigung bis zum Drehzahlbegrenzer bei 10.500 Umdrehungen pro Minute liefert. Er schafft in der Tat eine ganz neue Klasse in der Side by Side Welt. Darüber hinaus sind die wärmebehandelten Pleuel so konstruiert, dass sie für weiteres Race-Tuning geeignet sind – wann immer Sie für noch mehr Leistung bereit sind! Sport Shift-System Das Sport Shift-System ähnelt jenen Systemen, die üblicherweise bei Rallye- und Rennwagen verwendet wird und verfügt auf beiden Seiten der Lenksäule über Schaltwippen. Dank der raffinierten und neu abgestimmten Elektronik können Sie das Fünfganggetriebe jetzt noch schneller mit Ihren Fingerspitzen schalten. Chipgesteuerte Schaltung (YCCS) von Yamaha Die intelligente Elektronik von Yamahas YCC-S-Systems ermöglicht das sequenzielle Sport Shift-System. Das ausgeklügelte YCC-S überwacht eine Reihe von Sensoren und kuppelt bei Bedarf ein und aus, um eine ruckfreie Verzögerung oder Beschleunigung zu ermöglichen. Das Schalten und Einrücken der Kupplung ist auch bei niedrigerer Geschwindigkeit schneller, was die Kriechleistung verbessert. Startkontrollsystem Unser großartiges Startkontrollsystem ermöglicht es Ihnen, wenn die Bedingungen es erlauben, aus dem Stand heraus sehr schnell alle fünf Gänge des Getriebes bei Vollgas durchzuschalten. Das YCC-S-gesteuerte Startkontrollsystem wird durch das simultane Ziehen der Schaltwippen bei gleichzeitiger Betätigung der Fußbremse aktiviert. Hinten montierter Kühler Für dieses fortschrittliche Design wurde der Kühler von der Vorderseite des Fahrzeugs nach oben in den hinteren Bereich verschoben, um ein Zusetzen durch Schlamm zu vermeiden. Die zwei leistungsstarken Kühlerlüfter sorgen für einen massiven Luftstrom, um die Motortemperatur unter allen Bedingungen unter Kontrolle zu halten. Sequenzielles Fünfgang Schaltgetriebe Das sequenzielle Fünfgang-Schaltgetriebe ist für Fahrer konzipiert, die stets perfekte Kontrolle über Kupplung und Gangstufe haben wollen. Manuelles Schalten, um Leistung und Drehmoment genau in dem Bereich zu halten, in dem Sie es haben wollen. Das sequenzielle Fünfgang-Getriebe ist bis zu 20 % effizienter als die meisten Automatikgetriebe. Hydraulisches Kupplungssystem Ein robustes, hydraulisches Lamellenkupplungssystem mit Drehmomentbegrenzer lässt sich leicht und mit gleichmäßigen Gefühl per Fuß betätigen. Ergonomisches Cockpit im Kampfjet-Stil Fahrer und Beifahrer sitzen in einem Kampfjet ähnlichen Cockpit, das mit bequemen Schalensitzen für mehr Komfort und Sicherheit ausgestattet ist. Dank einem ergonomischen Layout sind alle Bedienelemente in Griffnähe, während das Sportlenkrad freie Sicht auf die Instrumente - analoger Drehzahlmesser, digitaler Tachometer und Warnleuchten - gewährleistet. Stilvolle Karosserie und stilvolles ROPS-Design Die Fronthaube hält eine spezielle Aussparung zur Installation von LED Leuchten für Nachtfahrten vor. Trotz des dominanten Heckkühlers haben wir hinten Platz für einen kleinen Laderaum gefunden. Der Überrollkäfig verfügt über eine gerade obere Stange. Dies sieht nicht nur schlanker aus, sondern verbessert auch die Sicht bei Bergauf- und Bergabfahren. Die zusätzliche hintere Querstange erhöht die Gesamtfestigkeit.