In Saalfeld stand am 2. Septemberwochenende die einzige Doppelveranstaltung in der diesjährigen Endurocup-Saison an.
Mit dabei natürlich auch das RMX-Racing-Team und für die Tagewerbener ging es schon vorzeitig um den Titel. Für Teamchef Florian Meier, der in dieser Saison schon in Rottleben und Dieskau gewinnen konnte, sollte ein fünfter Platz ausreichen um die Vorentscheidung in der Meisterschaft der Sportquads bringen können..
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In Mernes stand am vergangenen Wochenende das dritte von sieben Rennen der diesjährigen German Cross Country-Meisterschaft an.
Mit am Start diesmal auch wieder Kevin und Daniel Ristenbieter, die zuletzt in Marisfeld zu Gunsten des DM-Laufes in Schopfheim auf einen Start verzichtet hatten. Nach dem Auftaktsieg von Kevin in Walldorf waren die Erwartungen natürlich groß, hoffte man doch, dass der Vizemeister des vergangenen Jahres an die Leistung vom Saisonstart würde anknüpfen können... weiterlesen..!

Der Nikolausenduro zog auch im Jahr 2010 einige Fahrer aus der gesamten Republik an, blieb aber aufgrund der miesen Witterung zahlenmäßig hinter den vergangenen Jahren.
Florian wollte in diesem Jahr das firmeninterne Duell gegen Rosi gewinnen und?. Mehr dazu später...
Vom Wettergott mit Schnee und Regen bedacht, mussten die Fahrer auf einer Mischung aus Schnee und Matsch ihre Runden drehen, weshalb gestartete ATVs klar im Vorteil waren. Für alle heckgetriebenen Fahrer kam erschwerend hinzu, dass das startende ATV durch Rene Staab pilotiert und damit von einem extrem erfahrenen Piloten gesteuert wurde. Staab fuhr in Dieskau sein erstes Rennen auf einem ATV und zeigte sich erstaunt aber freudig über das Fahrverhalten.
Kämpfend um die nachfolgenden Plätze duellierten sich Florian und Rosi, wobei einer der beiden etwas schneller unterwegs war und das firmeninterne Rennen gewann? Wer? Später?
Verantwortlich durch den MSC Dieskau wurde das Rennen auf eine Stunde verkürzt, was aufgrund der Witterung eine gute Entscheidung darstellte. Staab setzte sich schon nach dem Start ab und durchfuhr die erste Kurve als Führender, um im Rennen deutlich an Vorsprung zu gewinnen. Nur weinige Zuschauer fanden den Weg zur Strecke, was wegen Kälte und Feuchtigkeit keine große Überraschung war.
Nach einer Stunde durchfuhren die Fahrer den Checkpoint zum letzten Mal und einer der RMX-Fahrer entschied das Duell für sich. Beide mussten sich mit mehreren Wasserflaschen den Schlamm aus den Augen wischen, wobei Rosi schneller als Florian wieder klare Sicht hatte. Gut so, musste er doch das Heck von Florian bestaunen!"

Text und Bild: Martin Zink

Die ECHT-Saison ist seit ein paar Wochen Geschichte, am vergangenen Sonnabend stand nun in Dittrichshütte im Heimatkreis der ECHT- Organisatoren vom MC Saalfeld die Meisterfeier an.
Auch das RMX-Racing-Team, dass bei den Quad- und ATV-Läufen immer sehr stark vertreten war, war mit von der Partie. Die Teamchefs Andreas Rosenlöcher und Florian Meier waren eigens aus Weißenfels angereist. Letzterer hatte besonderen Grund zur Freude, schließlich durfte Meier zur Siegerehrung auch selbst nach vorn. Er holte sich in der Quad-Klasse den zweiten Platz in der Meisterschaftswertung.
Zweimal wurde Meier Zweiter, um sich gegen Kai Fröhner vom Zschopauer KTM-Team Sturm durchzusetzen reichte das allerdings nicht. Doch zumindest den Team-internen Vergleich mit Andreas Rosenlöcher konnte Meier für sich entscheiden. "Rosi hat den letzten Lauf gewonnen, aber da war die Meisterschaft für mich schon entschieden und ich bin es locker angegangen", so Meier.

Text und Bild: dlw

Zum ersten Mal wurde in diesem Jahr eine Deutsche Moto Cross Meisterschaft für Quads ausgetragen.
In der Vergangenheit hatte die Rennserie noch als Cup in den Ergebnislisten gestanden, doch auf Grund der Teilnehmerzahlen und der Qualität der Rennserie wurde das Ganze im vergangenen Winter als Prädikat zur Deutschen Meisterschaft aufgewertet.
Die ging in ihrer ersten Saison mit fünf Läufen über die Bühne und schon beim Auftakt in Kamp Lintfort konnte RMX-Racing-Fahrer Kevin Ristenbieter mit einem zweiten Platz in der Tageswertung überzeugen. Schon bei der zweiten Veranstaltung des Jahres in Schopfheim reichte es dann für den Sieg, allerdings wurde Hollands Joe Maessen im weiteren Verlauf der Saison immer stärker und war einfach nicht mehr zu schlagen. Ristenbieter war der Einzige, der dem Konkurrenten auf der Yamaha im weiteren Verlauf des Jahres Paroli bieten konnte, musste sich aber zum Saisonende, wo er in Höchstädt auch noch einen Ausfall wegen eines Getriebeschadens hinnehmen musste, mit dem Vizemeistertitel zufrieden geben.

Kevin Ristenbieter zeigte sich nach dem Finale zufrieden. «Joe ist ganz klar der stärkste Fahrer der Saison gewesen. Aber ich freue mich über das Endergebnis. Das war eine gute Saison», so der Golzener, der auch im kommenden Jahr wieder auf KTM für das RMX-Racing Team an den Start gehen will.

Eine neue Enduro-Serie wird in der kommenden Saison an den Start gehen.

Unter dem Titel Endurance Masters soll die Rennserie durchstarten. Hinter dem Titel verbirgt sich ein Langsreckenenduro.
Der Rennmodus ist denkbar einfach. Auf einem reinen Offroad-Parcour mit Cross- und Enduro-Anteilen soll ein Dreistunden Enduro gefahren werden. Wer innerhalb der Fahrtzeit die meisten Runden schafft ist Sieger. Derzeit sind fünf Renntermine in Planung, die voraussichtlich alle in den neuen Bundesländern stattfinden werden. Gewertet  wird in einer Teamklasse und auch eine Einzelkämpfer-Klasse soll es geben. Gefahren werden kann mit ATVs oder mit Sportquads. "Das Ganze soll so einfach und unkompliziert wie möglich gehalten werden", so Florian Meier vom RMX Racing Team aus Tagewerben, der einer der Organisatoren der neuen Serie ist.

Text: dlw

In Saalfeld stand am vergangenen Wochenende der dritte Lauf zur diesjährigen Endurocup Saison an. Und der sollte seinem Beinamen "Die Herausforderung" mehr als nur gerecht werden.

Denn in den Tagen vor dem ohnehin meist schon sehr anspruchsvollem Rennen im Gelände rund um die Heimstrecke des organisierenden MC Saalfeld hatte es in den Tagen vor dem Start geregnet, was vom Himmel wollte. Das änderte jedoch nichts daran, dass am Samstagmorgen ein Rekordstarterfeld auf die Piste ging. Über 30 Fahrer waren gekommen, um auf der gut 15 Kilometer langen Runde, die dreimal bewältigt werden musste, um die Punkte zu kämpfen.

Allerdings sollte es vor allen Dingen für die Sportquads alles andere als einfach werden. Einige Passagen auf dem Rundkurswaren ohne Allradantrieb kaum zu bewältigen und die Starter mussten mehr als einmal absteigen, um ihr Sportgerät von Hand über und vor allen Dingen durch Hindernisse, wie fast metertiefe Schlammhindernisse zu bewegen. 

Am Start war auch RMX-Racing-Team-Chef Florian Meier, der  eigentlich weiter in Richtung Meisterschaft attackieren wollte. Doch daraus sollte in Saalfeld nichts werden.  Im Gespräch direkt nach dem Rennen : "Es war diesmal wirklich nicht leicht, nur wenige haben die Sollzahl an Runden geschafft und das Ganze ist letztlich zu einer echten Materialschlacht ausgeartet." 

Nur zwei von 17 Startern hatten in der Klasse der Sportquads die vorgegebenen drei Runden schaffen können. Meier musste sich im Ziel mit Platz fünf zufrieden geben.

KLICK HIER FÜR DEN AKTUELLEN STAND IN DER MEISTERSCHAFT..

Text und Bild: dlw

Von 13.-15.8.2010 war es wieder so weit, die Enduro- und Quadfahrer trafen sich zum jährlichen Kaolinwerkrennen in Aspang.
Für die rund 30 Quads galt es heuer wieder 90 Minuten die sehr anspruchsvolle Endurostrecke zu bewältigen, der mit den meisten Runden hat gewonnen.

Die amtierende Europameisterin Sabine Pulz war wie schon die zwei Jahre davor auch heuer wieder dabei kam gleich am Start als 5er gut weg. Sabine lieferte sich auf Ihrer RMX-KTM während des Rennen viele spannene Zweikämpfe und arbeitete sich Stück für Stück auf den 2. Platz vor, welchen sie bis zum Schluss verteidigen könnte. 

"Ich hoffe, es gibt auch nächstes Jahr wieder ein Kaolinwerkrennen für die Quads, denn für diese ist es mit Abstand das geilste Rennen in Österreich"
- sagte Sabine direkt nach Rennen und gab einen Aufruf an alle Quadler sich selbst der Herausforderung am Kaolinwerk zu stellen...

In Sonnefeld bei Coburg wurde am vergangenen Wochenende wieder Enduro gefahren.

Mit am Start war natürlich auch wieder RMX-Racing-Pilot Nico Richter, der schon den Saisonauftakt in Uelsen gewinnen konnte. In Sonnefeld hatten die Fahrer auf drei Runden insgesamt eine Strecke von fast 200 Kilometern zu bewältigen. Pro Runde wartete je eine Prüfung.

Schon auf der ersten Runde konnte der Rudolstädter KTM Pilot die Konkurrenz beeindrucken und selbst die Lokalmatadoren hatten auf ihrer heimischen Strecke nichts entgegen zu setzen.Richter baute seinen Vorsprung in Runde zwei weiter aus, ließ aber im dritten Durchgang nach einem kleinen Crash noch etwas Federn.

Am Ende reichte es trotzdem locker zum Sieg, Richter war jedoch nicht ganz zufrieden. "Die Konkurrenz ist mit wesentlich breiterem Radstand unterwegs gewesen, ich hatte auf eine schmale Spur gesetzt, was hier definitiv nicht von Vorteil war.

Das nächste Rennen zum Enduro Quad Cup, dem höchsten Deutschen Prädikat der Enduro Sparte, steht Mitte August in Burg an. Dann geht es gleich an zwei Tagen um Meisterschaftspunkte...

An dem regnerischen Rennewochenende beim zweiten Lauf zur deutschen Quad Meisterschaft in Schopfheim konnte Kevin Ristenbieter auf seiner RMX-KTM am Ende den Tagessieg feiern.

Schon auf der langen Startgerade war klar, dass auf dem schweren Boden die KTM ihre Power voll ausspielen konnte - so Ristenbieter nach dem Rennen.

In beiden Wertungsläufen war das RMX Racing Team von Anfang an vorn dabei und nur duch einen Fahrfehler ist Kevin Ristenbieter in der ersten Wertung nur als Dritter über die Ziellinie gefahren.
Im zweiten Wertungslauf an diesem Tag, kam der RMX-Teamfahrer besser mit dem Boden zurecht in komplettierte seine Leistung in einem klassischen Start-Ziel Sieg vor dem Hollender Measson.

Die Teamkollegen Daniel Ristenbieter und Jörg Knarr, auch beide auf RMX Werks-KTM unterwegs, mussten sich mit mittleren Platzierungen im Gesamtergebnis zufrieden geben. Konnten jedoch immer noch wertvolle Punkte für Meisterschaft sichern.

Neben dem wichtigen Sieg in der Prestige-Klasse holte das RMX Racing Team auch noch den Gesamtsieg.

Nico Richter und Kevin Ristenbieter fuhren den in der Twin Class ein.
Die beiden KTM-Piloten hatten allerdings mit einigen Problemen zu kämpfen. Nach der Hälfte des Rennens stieg die Maschine von Ristenbieter aus und es stand nur noch das Quad von Richter zur Verfügung. Bei dem verabschiedete sich nachts erst das Licht und dann noch die Batterie, sodass zwei längere Reperaturpausen anstanden.

Trotzdem hatten die beiden in ihrer Klasse am Ende zwei Runden Vorsprung und sicherten sich mit 50 gefahren Runden auch den Gesamtsieg beim Endurance Day.

Zur Seite des Veranstalters: --> klick hier <--

Text und Bild: dlw

Im thüringischen Sonneberg stand am vergangenen Wochenende der Auftakt zur diesjährigen German Cross Country Serie, der mit weit über 1.000 eingeschrieben Fahrer stärksten deutschen Offroad-Meisterschaft aller Zeiten, an. Mit dabei natürlich auch die Mannschaft vom RMX Racing Team, die in dieser Saison noch stärker als im vergangenen Jahr ist. In der Pro-Klasse gingen mit Kevin und Daniel Ristenbieter und dem Meister von 2008, Nico Richter, sowie Andreas Rosenlöcher gleich vier Topfahrer an den Start (alle auf RMX-KTM Werksmaschinen). "Rosi" kam dabei richtig gut weg und führte das Feld in die erste Runde. Für Kevin Ristenbieter war allerdings schon nach wenigen Metern Schluss, doch sein Bruder und Richter führten das Feld bis zum Schluss an. Doch in der letzten Runde schnappte sich Titelverteidiger Max Freund noch die Führung. Daniel Ristenbieter wurde Zweiter vor Nico Richter. Und auch "Rosi" fuhr ein richtig starkes Rennen und wurde Fünfter. Richardt Schmidt, der Sieger und Aufsteiger aus der Sportfahrerklasse des vergangenen Jahres musste sich mit Platz zwölf zufrieden geben.

In  der Sportklasse führte Teamchef Florian Meier, der auf einer 450er Polaris ins Rennen gegangen war, das Feld lange an. Allerdings machte ein elegant ausgeführter "Doppelfrontflip" diese Führung zur Halbzeit zu nichte, "Flo" wurde am Ende Vierter. Alexander Vogt kam sensationel mit der 7ten Ehrung nach Haus und Thomas Rust wurde am Ende 38ter.

Text und Bild: dlw

Auftakt zur Enduro-DM in der Nähe der holländischen Grenze

Für eine kleine Überraschung sorgte RMX-Pilot Nico Richter. Der war zum ersten Mal bei einem Enduro-Rennen am Start und hatte schon zu Beginn so seine Bedenken, was das Reglement angeht. Doch auf der Strecke und in den Sonderprüfungen drehte Richter richtig auf. Am Ende des Tages siegte er mit über eine Minute Vorsprung auf die Konkurrenz und ließ dabei  mit Uwe Beese und Jürgen Mohr nicht nur Deutsche Meister der letzten Jahre, sondern auch den amtierenden Europameister hinter sich. "Zum Auftakt lief es ganz gut, auf den Prüfungen braucht es natürlich auch immer etwas Glück und vor allen Dingen muss die Technik halten.
Ich bin auf jeden Fall zufrieden, und klar, der Titel ist das Saisonziel."

Hier die offizielle Ergebnissliste: --klick hier--

Man merkt gleich im freien Training und auch beim Kampf um die beste Zeit im Quali, das sich Stefan Schreiber auf seiner Hausstrecke im schwäbischen Rudersberg sau wohl fühlt. Die versammelte europäische MotoCross Quad Elite ist am Start und Stefan sicherte sich auf seiner RMX-KTM prompt die beste Startzeit und hat somit am Renntag freie Startplatzwahl. Selbst der in der EM führende KTM Pilot Paul Holmes aus Großbritannien musste sich dem 18Jahreigen bei der Zeitmessung klar geschlagen geben.

Umso Größer war jedoch die Freude im Festzelt, als am Abend von den Offiziellen der UEM/FIA ein deutscher als Gesamt dritter in der europäischen Quad-Cross Elite geehrt wurde.

Zum Abschluss sagte Schreiber noch, dass er sich auf den Saisonhöhepunkt in sächsischen Jauer freue. Dort ist zum ersten Mal der ?Cross der Nationen? wo drei TOP Fahrer aus einem Land gemeinsam um Rum und Ehre kämpfen.
Sicher dabei ist auch der nun amtierende Europameister Paul Holmes aus England.

Am Freitag vor dem Cup-Lauf in Thurm hatte sich unsere Zusammenarbeit erst entschieden und kurzerhand wurde eine KTM SX505 auf Stefans Bedürfnisse modifiziert und er honorierte dies auch gleich mit erstklassigen Leistungen. Schon im Quali zeigte er all sein Können und auf fast serienmäßigem Material holte er sich die zweitschnellste Zeit hinter Favorit Joe Maessen auf seiner 450er Yamaha. Im Rennen dann das gleiche Bild. Der Holländer übernimmt die Führung, Stefan folgt dem Yamaha-Piloten wie ein Schatten auf Platz zwei ins Ziel. Der zweite Durchgang schien dann Stefans  Rennen zu werden. Nach wenigen Kurven zeigte der 17-Jährige was er drauf hatt und bremste seinen Konkurrenten aus. In Führung liegend schaffte er sich schnell ein komfortables Polster von 5 Sekunden auf die Konkurrenz. Doch plötzlich wurde der RMX-Pilot langsamer. Ein Plattfuß bremste Stefan ein und die Konkurrenz übernimmt das Rennen und reicht Schreiber schließlich bis auf Rang 7 durch. Nur dank der auf der KTM serienmäßigen Beat-Look Felgen könnte er die Platzierung halten und mit Punkten ins Ziel fahren. Am Ende hatte er mit Platz vier das Podium nur knapp verfehlt.

Rein rechnerisch ist nach den Ergebnissen vom Wochenende Joe Maessen der Titel nicht mehr zu nehmen.  Es geht für die Konkurrenz im Meisterschaftskampf nur noch um die Plätze. Stefan Schreibers Hoffnungen auf den Vizetitel sind nach diesem Wochenende realisitisch. Beim Endlauf im bayrischen Warching (18.10.2009) wird er die Weichen für die Saison 2010 stellen.      

Schon im Prolog am Freitag zeigte sich, dass die Portugiesen, die das Gebiet sehr genau kannten, sich sehr deutlich von dem restlichen Fahrerfeld abhebten und wie vom Teufel geritten die zum Teil sehr engen Bergpassagen umkurvten.

Am Samstag, dem ersten Wertungstag mit zwei Sektionen lief es für Sabine gut, doch ihr Motor nahm sich über gebühr viel Öl und sie konnte nicht ans Limit gehen um die Maschine zu schonen. Noch schlechter erwischte es Jürgen Mohr vom Polaris Racing Team, dessen Aggregat schon nach dem Ersten Sektor ein Leck in Motorgehäuse zeigte, was ein Weiterfahren nur nach Tausch der Maschine ermöglichte und den bis dato herausgefahren zweiten Rang in der Tageswertung vernichtete.

Am zweiten Wertungstag starte Mohr mit Austauschmotor und fuhr in seiner Klasse weit vorn ins Ziel. Wir konnten bei Sabine nicht direkt das Problem mit dem Ölverlust lokalisieren und entschieden, sie aber doch weiter ins Rennen zu schicken. Sie fuhr die volle Distance durch, und sicherte sich somit wertvolle Punkte für die Europameisterschaftswertung.

Den Gesamtsieg an diesem Rennwochenende im algavischen Hügelland erkämpfte sich der Italiener Paulino Cruz.

.. es ist Ostern 2009 in Deutschland und Manche sitzen zu Haus und schneiden sich gelangweilt zum Kaffee ein Stück Torte ab oder reden mal wieder mit der Verwandschaft übers Wetter oder wie schei.. doch alles ist.. !!

Nicht jedoch die über 220 Aktiven aus 9 Nationen, die sich zur zweiten Baja Saxonia im Tagebau Profen versammet haben. Hier werden nicht die bunten Eier gesucht, sondern mit Höchstgeschindigkeit um Wertungspunkte gekämpft. Vergleichbar mit bekannten Rallays, wie der Dresden-Breslau, Paris-Daker oder die Baja500 in Mexico wird mit Motorrad/Quad/PKW und LKWs streng nach Roadbook eine Gesamtdisdance von ca. 400km gefahren. Wobei es nicht immer darauf ankommt mit Vollgas durch die Landschaft zu rasen, nein vielmehr muss man durch ein Roadbook vorgegebene Checkpunkte in richtiger Reinfolge passieren. Verpasst man diese Kontrollpunkte oder versucht auf dem Rundkurs abzukürzen so hagelt es Strafzeiten, die man nur schwer wieder rausfahren kann.

Besonders beindruckend waren die schweren LKWs über 7,5t, die sich durchs Gelände wühlen wie bunte Müllautos auf Extasy, und mit Topspeed an einem vorbeidonneren - einfach nur total irre!  ..und von einer Phonemessung haben die Jungs auch noch nix gehört.. ;))

 Für das Team RMX-Racing waren Tosten Altmann auf LTR450 und Sabine Pulz auf Ihrer KTM XC525 am Start. Sabine erreichte in der Gesamtwertung den neunten Platz, und wenn man dabei bedenkt, das Größen wie der 5-fache Paris-Dakar Gewinner auch in der Quad Klasse starteten, ist Sabines Platzierung im oberen Mittelfeld mehr als nur beachtlich..
 

Herzliche Glückwünsche vom gesammten RMX-Racing Team..!

..beim 8. Lauf zur Thüringen-Meisterschaft am 17.08.2008 im Motocross-Kessel in Teuchern dominierte das Team RMX-Racing die Quad-Klasse..

Im ersten Wertungslauf siegte klar die YFZ450 vom Team Ristenbieter #18 der im Rennverlauf dicht von Maik Kaczmarek #17 auf seiner CANAM DS450 verfolgt wurde. Leider konnte jedoch Kaczmarek auf Grund von technischen Problemen nicht ins Ziel fahren. Der zweite Platz ging an Rosenlöcher auf Suzuki LTR450 #133 und der dritte Platz an Meier auf KTM450 #24 - beide vom Team RMX-Racing.

Im zweiten Wertungslauf sah der Fahrer Ralf Krüger #14 vom Team DirtyXSports auf Yamaha YFZ450 als Erster die Zielflagge. Dicht gefolgt von Rosenlöcher und Meier, die Platz 2 und 3 einfuhren.
So ergab sich der Tagessieg für Andreas Rosenlöcher, der zweite Tagessieger wurde Krüger und als Dritter stand Florian Meier auf dem Podium. Den vierten Pokal bekam Jörg Strauch und als Fünfter wurde Tobias Meier geehrt.

Zu den über hundert Fahrern der einzelnen Klassen wurden über 550 zahlende Zuschauer im Kessel gezählt. Dies erfreut nicht nur die Organisatoren sondern zeigt auch, dass der Motorsport in der Region immer mehr an Stellenwert und Zuspruch gewinnt.
Ein besonderer Dank geht auch an die Sponsoren und an die vielen Helfer, die diese Veranstaltung erst möglich gemacht haben.